Vocabulaire du code de la route espagnol : lexique 150 mots

Le vocabulaire du code de la route espagnol désigne l'ensemble des mots techniques employés dans les questions de l'examen théorique de la DGT (Dirección General de Tráfico), l'organisme espagnol qui gère les permis de conduire. Beaucoup de ces mots ressemblent au français mais ont un sens précis.

Un seul mot mal compris peut vous faire choisir la mauvaise réponse. Par exemple, turismo ne veut pas dire « tourisme » : en droit espagnol, un turismo est une voiture particulière. De même, arcén n'est pas un mot courant du quotidien, mais il revient très souvent dans les questions.

Ce lexique espagnol-français reprend les termes les plus fréquents et les classe par thème. Les définitions officielles citées viennent de l'annexe du texte espagnol sur la circulation (Ley de Tráfico, RDL 6/2015) publié au BOE (Boletín Oficial del Estado) et du Reglamento General de Circulación (RGC).

Pour l'utiliser efficacement :

1. Lisez un tableau par jour, pas tout d'un coup.
2. Cachez la colonne française et essayez de deviner chaque mot.
3. Notez les mots qui vous surprennent (les faux amis en particulier).
4. Retrouvez ensuite ces mots dans de vraies questions d'examen.

Les termes de véhicules désignent les types d'engins et leurs équipements dans le code de la route espagnol. Selon l'annexe de la Ley de Tráfico (BOE), un turismo est un automóvil destiné au transport de personnes, avec au moins quatre roues et huit places maximum en plus du conducteur.

Un ciclomotor est un véhicule à deux, trois ou quatre roues dont la vitesse maximale par construction ne dépasse pas 45 km/h, avec une cylindrée ou une puissance limitée (50 cm³ pour un moteur thermique). Une motocicleta est un véhicule à deux roues (ou à trois avec side-car) dont la cylindrée dépasse 50 cm³ ou la vitesse 45 km/h. Un autobús ou autocar a plus de neuf places, conducteur compris.

Les termes de voirie désignent les parties de la route et les types de routes. D'après l'annexe de la Ley de Tráfico publiée au BOE, la calzada est la partie de la route destinée à la circulation des véhicules, divisée en carriles. L'arcén est la bande longitudinale revêtue contiguë à la chaussée, en principe non destinée aux véhicules à moteur sauf circonstances exceptionnelles.

Selon le BOE, une vía interurbana est toute voie publique située hors agglomération (poblado). Une vía urbana est située dans l'agglomération, hors travesías. Une travesía est le tronçon de route qui traverse une agglomération. Une glorieta est un type particulier d'intersection, avec un anneau de circulation autour d'un îlot central.

Les termes de manœuvres décrivent ce que fait le conducteur : dépasser, céder le passage, s'arrêter, stationner. Selon le Reglamento General de Circulación (BOE), le dépassement (adelantamiento) doit en règle générale s'effectuer par la gauche du véhicule que l'on veut dépasser.

La distinction entre parar, estacionar et detenerse est classique. D'après le BOE, une parada est une immobilisation de moins de deux minutes sans que le conducteur puisse quitter le véhicule. Un estacionamiento est une immobilisation qui n'est ni une detención ni une parada.

Les termes de priorité désignent qui passe en premier et ce qui fait autorité sur la route. Selon le Reglamento General de Circulación, en l'absence de signalisation, le conducteur doit céder le passage au véhicule qui arrive par sa droite. L'article 56 impose de céder aux véhicules de la vía preferente aux intersections signalées par un stop ou un cédez-le-passage.

L'ordre de préséance, prévu par l'article 133 du RGC (BOE), commence par les ordres des agents, puis suit en principe cet ordre : ordres des agents, signalisation temporaire, feux tricolores, panneaux verticaux, marquages au sol. Un ordre d'agent l'emporte donc sur un feu rouge ou vert.

Les termes de signalisation désignent les panneaux (señales) et les marquages (marcas viales). Selon le catalogue officiel, les panneaux se répartissent en trois grandes familles : danger (code P-), réglementation (code R-) et indication (code S-).

Pour le détail de chaque famille, notre article sur les panneaux de signalisation espagnols décrit leur forme et leur code. Voici déjà les mots essentiels :

Le vocabulaire administratif désigne les documents du conducteur et du véhicule, ainsi que les sanctions. Le permiso de conducir (permis de conduire) est une autorisation administrative délivrée par la DGT (Dirección General de Tráfico). Le permiso de circulación correspond à la carte grise, c'est-à-dire au document du véhicule, pas du conducteur.

La confusion entre ces deux « permisos » est fréquente. Retenez que le premier concerne la personne et le second l'engin.

Les formulations des questions DGT utilisent des mots de nuance qui changent la bonne réponse. Une question avec « siempre » ou « nunca » est souvent fausse, car le code de la route prévoit des exceptions. Une question avec « puede » (peut) ne signifie pas « debe » (doit).

Apprenez ces mots de liaison avant de réviser :

Pour progresser, entraînez-vous avec des questions complètes plutôt qu'avec des mots isolés. Le sens d'un terme se fixe mieux quand on le voit dans une phrase.

• Le vocabulaire du code de la route espagnol compte des faux amis : turismo = voiture particulière, preferencia = priorité, puerto = col.
• Calzada (chaussée), arcén (accotement) et carril (voie) sont trois notions différentes.
• Vía interurbana = hors agglomération ; vía urbana = dans l'agglomération, hors travesías.
• Permiso de conducir est le permis de la personne ; permiso de circulación est la carte grise du véhicule.
• Les mots « siempre », « nunca », « salvo » et « únicamente » changent le sens d'une question.
• L'ordre de préséance : agents, signalisation temporaire, feux, panneaux, marquages.