Panneaux de signalisation espagnols : guide complet 2026

Les panneaux de signalisation espagnols (señales verticales) sont classés en trois familles : danger, réglementation et indication. Selon le RACE (Real Automóvil Club de España) et le catalogue officiel, chaque panneau porte un code : P- pour le danger, R- pour la réglementation et S- pour l'indication.

La forme donne déjà le sens général. Un triangle prévient d'un danger, un cercle interdit ou oblige, un carré ou un rectangle informe. Retenez cette logique avant d'apprendre les codes un par un.

Les codes ne sont pas à connaître tous par cœur pour l'examen, mais ils aident à retrouver un panneau précis dans un manuel.

Les panneaux de danger espagnols (señales de advertencia de peligro, code P-) sont des triangles à bord rouge qui annoncent un risque sur la route. Selon le RACE (Real Automóvil Club de España), ils sont placés à environ 150 à 250 mètres avant le danger.

Voici quelques exemples, d'après le RACE et le catalogue officiel espagnol :

• P-1 : intersection avec priorité.
• P-2 : intersection avec priorité à droite (la règle générale s'applique).
• P-4 : intersection avec circulation giratoire (glorieta).
• P-7 : passage à niveau avec barrières ou semi-barrières (P-8 : sans barrières).
• P-13a / P-13b : virage dangereux à droite / à gauche.
• P-20 : piétons (P-20a : passage pour piétons ; P-20b : piétons).
• P-21 : enfants.
• P-26 : chutes de pierres (desprendimientos).

Attention : P-20 ne signale pas les enfants (c'est P-21) et P-2 n'est pas un virage. Ce sont deux confusions classiques quand on apprend les codes par cœur.

Une réforme du Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, publié au BOE le 17 juin 2025, en vigueur depuis le 1er juillet 2025) a mis à jour le catalogue de signalisation. Selon le RACE, de nouveaux pictogrammes apparaissent, par exemple pour les trottinettes et les zones à faibles émissions.

Les panneaux de priorité espagnols (señales de prioridad) indiquent qui passe en premier dans une intersection ou un passage étroit. D'après le RACE, ils forment le début de la famille de réglementation R-.

• R-1 : cédez le passage (ceda el paso), triangle pointe en bas.
• R-2 : stop, avec le mot STOP écrit.
• R-5 : priorité par rapport au sens inverse (passage étroit).

Selon le Reglamento General de Circulación (BOE), l'article 56 impose de céder le passage aux véhicules de la route prioritaire (vía preferente) à une intersection avec stop ou cédez-le-passage. Sans signalisation, il faut céder le passage au véhicule qui arrive par la droite (article 57).

Notre conseil : ne vous fiez pas uniquement à votre habitude de conduite dans votre pays d'origine. À l'examen, appliquez toujours la règle espagnole.

Les panneaux d'interdiction et d'obligation espagnols (famille R-) sont des cercles qui imposent un comportement. Selon le RACE, les panneaux d'interdiction sont ronds avec un bord rouge et un fond blanc, alors que les panneaux d'obligation sont des cercles bleus avec un symbole blanc.

Les panneaux de fin d'interdiction (famille R-5xx) sont faciles à oublier. Pourtant, ils reviennent souvent dans les questions.

Les panneaux d'indication espagnols (señales de indicación, code S-) informent le conducteur sur la route, les services et les directions. Selon le RACE, ils comprennent les indications générales, les voies, les services, l'orientation et les panneaux additionnels.

• S-1 : autoroute (autopista).
• S-3 et S-4 : route réservée aux automobiles (vía para automóviles), selon l'annexe de la Ley de Tráfico (BOE).
• S-5 : tunnel.
• S-23 : hôpital.
• S-51 : voie de bus.
• S-800 : panneau additionnel indiquant la distance (il accompagne un autre panneau).

Les panneaux d'orientation donnent les destinations et les distances. Selon un site spécialisé (Autopista.es), le fond est bleu pour les autopistas et autovías ; pour les routes conventionnelles, les sources consultées ne s'accordent pas (fond blanc ou vert selon les cas). Vérifiez ce point dans le manuel officiel de la DGT plutôt que de vous fier à votre mémoire.

Un point utile pour les francophones : dans les communautés autonomes qui ont une langue co-officielle, des inscriptions en catalan, en basque ou en galicien peuvent apparaître sur les panneaux, souvent à côté de l'espagnol.

Les marquages routiers espagnols (marcas viales) sont les lignes, flèches et inscriptions peintes sur la chaussée. D'après le Reglamento General de Circulación modifié par le RD 465/2025 (BOE), ils comprennent notamment des lignes longitudinales et transversales, des flèches, des zones hachurées (cebreado) et des inscriptions sur la chaussée.

Quelques repères pratiques :

• La ligne continue sépare les sens ou les voies et ne se franchit pas.
• La ligne d'arrêt (línea de detención) marque l'endroit où s'arrêter devant un stop ou un feu.
• Selon des manuels de conduite espagnols, le zigzag jaune interdit le stationnement, souvent près des arrêts de bus.
• Une ligne continue jaune au bord de la chaussée signifie que l'arrêt et le stationnement sont interdits.

Pour les chantiers, un site de préparation à l'examen (tuteorica) indique que les marquages temporaires sont jaunes et que, en cas de travaux, les panneaux de voie et d'orientation prennent un fond jaune. Confirmez-le dans le manuel officiel de la DGT.

Les signaux des agents de la circulation (agentes de tráfico) sont des gestes ou des lumières qui s'imposent à tous les conducteurs. Selon le RACE, un bras levé à la verticale oblige à s'arrêter ceux qui approchent. Un ou deux bras tendus à l'horizontale obligent à s'arrêter ceux qui arrivent des directions qui coupent celle indiquée par le bras.

• Bras tendu qui bouge de haut en bas : ralentir.
• Feu rouge ou jaune balancé : s'arrêter.
• Drapeau rouge : route fermée ; drapeau vert : route rouverte ; drapeau jaune : redoubler d'attention.
• Plusieurs coups de sifflet courts : s'arrêter ; un coup long : reprendre.

Selon le Reglamento General de Circulación (BOE, article 133), l'ordre de préséance est le suivant :

1. Ordres des agents de la circulation.
2. Signalisation temporaire et balisage.
3. Feux tricolores (semáforos).
4. Panneaux verticaux.
5. Marquages au sol.

Un agent prime donc sur un feu rouge ou un panneau. Un feu orange clignotant ne vous interdit pas de passer, mais il oblige à redoubler de prudence ; respectez en outre la priorité applicable à l'intersection.

Pour retenir les panneaux espagnols, apprenez d'abord la logique des formes et des couleurs, puis les codes seulement pour les panneaux qui reviennent dans vos entraînements. L'examen théorique de la DGT (Dirección General de Tráfico) compte 30 questions à trois options de réponse, avec trois erreurs maximum : une question sur un panneau est vite jouée ou perdue.

Voici une méthode simple en quatre étapes :

1. Classez chaque panneau dans une famille : danger (triangle), réglementation (cercle) ou indication (carré/rectangle).
2. Retenez les paires qui se ressemblent et qui piègent : P-2 et P-1, R-1 (cédez le passage) et R-2 (stop), R-500 et R-501 (fins d'interdiction).
3. Lisez toujours les panneaux additionnels (S-800 et autres) : ils précisent distance ou longueur.
4. Entraînez-vous avec des questions réelles, en lisant l'explication après chaque erreur.

Le tableau ci-dessous résume les confusions les plus fréquentes.

Les panneaux espagnols suivent un système proche de celui de nombreux pays : triangles pour le danger, cercles pour l'interdiction et l'obligation, rectangles pour l'information. Nous n'avons pas comparé en détail les panneaux espagnols avec ceux du Maroc, de l'Algérie, de la Tunisie, du Sénégal ou de la Côte d'Ivoire : faites ce tri vous-même, panneau par panneau.

Voici les points à surveiller :

• La langue : les inscriptions sont en espagnol et parfois dans une langue régionale.
• Les codes P-, R- et S-, propres au catalogue espagnol.
• La règle de la priorité à droite sans signalisation (article 57 du RGC) et l'obligation de céder à la vía preferente aux intersections avec stop ou cédez-le-passage (article 56).
• Les nouveaux pictogrammes du catalogue 2025 : trottinettes, zones à faibles émissions.
• Les vitesses et les règles locales, à lire dans le manuel de la DGT et non dans vos habitudes.

Une bonne méthode : comparez vos panneaux familiers avec les panneaux espagnols un par un, en notant toute différence de forme, de couleur ou de texte.

• Les panneaux espagnols se classent en danger (P-), réglementation (R-) et indication (S-).
• La forme indique le sens général : triangle = danger, cercle = interdiction ou obligation, rectangle = information.
• Selon le BOE, l'ordre de préséance va des agents jusqu'aux marquages au sol, en passant par les feux et les panneaux.
• R-1 est le cédez-le-passage, R-2 le stop, R-305 l'interdiction de dépasser.
• Les panneaux sont écrits en espagnol et, selon la région, aussi dans une langue co-officielle.
• Le catalogue a été mis à jour par le RD 465/2025 (en vigueur depuis le 1er juillet 2025) ; P-2 = priorité à droite, P-20 = piétons, P-21 = enfants.