Adelantar por la Derecha en Vías Urbanas: Casos Permitidos por la DGT y Multas
Resumen rápido (TL;DR): Adelantar por la derecha está terminantemente prohibido con carácter general por la DGT, pero el Reglamento General de Circulación permite esta maniobra en vías urbanas siempre que existan al menos dos carriles delimitados para el mismo sentido y se realice con total seguridad. También se permite tanto en ciudad como en carretera cuando el vehículo que nos precede va a girar a la izquierda o detenerse a ese lado.
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¿Cuándo está permitido adelantar por la derecha en vías urbanas según la DGT?
La regla general de la circulación impone realizar todo adelantamiento por la izquierda, pero el artículo 82 del Reglamento General de Circulación autoriza expresamente adelantar por la derecha en vías urbanas en las que existan al menos dos carriles reservados para el mismo sentido delimitados por marcas longitudinales.
En este entorno, cada conductor puede circular por el carril que mejor convenga a su destino y rebasar a los vehículos más lentos que circulen por los carriles de la izquierda sin necesidad de cambiar de trayectoria.
¿Por qué en autopistas y autovías está prohibido adelantar por la derecha?
Fuera de poblado, la obligación ineludible es circular siempre por el carril situado más a la derecha, utilizando los demás exclusivamente para adelantar.
Adelantar por la derecha en autovías o autopistas genera un riesgo crítico de colisión lateral múltiple porque los conductores no esperan ser superados por ese lado, donde además el ángulo muerto del retrovisor derecho es sensiblemente más amplio. Hacerlo fuera de los supuestos permitidos se castiga como infracción grave con 200 euros de sanción económica.
¿Cuáles son las únicas excepciones legales para adelantar por la derecha?
El Reglamento General de Circulación contempla tres supuestos específicos en los que se permite adelantar por el lado derecho:
| Supuesto Reglamentario | ¿Dónde es aplicable? | Condiciones Obligatorias |
| :--- | :--- | :--- |
| Calzada urbana con carriles delimitados | Calles y travesías urbanas | Al menos 2 carriles por sentido delimitados por líneas pintadas |
| Vehículo que gira o para a la izquierda | Vías urbanas e interurbanas | Que el conductor delantero haya señalizado claramente su maniobra y haya espacio libre |
| Tranvías por el centro de la vía | Calles con tranvía central | Vías urbanas con circulación de tranvías por raíles centrales |
En caso de atasco o retención donde los vehículos ocupen todo el ancho de la calzada y la fila de la derecha avance más rápido que la de la izquierda, la normativa no lo considera adelantamiento, sino un mero desfile de vehículos por imperativo del tráfico.
Pasos prácticos para adelantar por la derecha en ciudad sin riesgo
Si necesitas adelantar por el carril derecho en una calle con varios carriles:
- Verifica las marcas viales: Asegúrate de que los carriles están claramente delimitados por líneas longitudinales; si no hay líneas pintadas, el adelantamiento por la derecha sigue prohibido.
- Comprueba el ángulo muerto derecho: Gira levemente la cabeza para supervisar la presencia de motos, ciclistas o peatones antes de cambiar de carril o acelerar.
- Cuidado con las intersecciones: Extrema la precaución en cruces con calles aledañas a la derecha, donde un peatón puede cruzar o un vehículo puede incorporarse súbitamente.
- Mantén una velocidad controlada: Aunque esté permitido rebasar por la derecha, nunca sobrepases los límites de velocidad genéricos de la vía (20, 30 o 50 km/h según el tipo de calle urbana).
Errores comunes en los test de la DGT sobre adelantamiento por la derecha
Presta especial atención a estos fallos habituales de los aspirantes: * Creer que en autopista se puede rebasar por la derecha si alguien va lento: Es totalmente falso y sancionable; no puedes adelantar por la derecha a quien circule indebidamente por el carril izquierdo en carretera. * Olvidar que los carriles urbanos deben estar pintados: Si en una calle caben dos coches pero no hay marcas viales longitudinales que delimiten los carriles, no se puede adelantar por la derecha. * Confundir adelantamiento con retención: En una retención de tráfico donde la fila derecha avanza más ágilmente no se comete infracción porque no se considera maniobra de adelantamiento.
Preguntas frecuentes
¿En una vía urbana con carriles delimitados se puede adelantar por la derecha?
Sí, en calzadas urbanas que dispongan de al menos dos carriles delimitados para el mismo sentido está expresamente permitido adelantar por la derecha.
¿Se puede adelantar por la derecha a un vehículo que va a girar a la izquierda?
Sí, tanto en vías urbanas como interurbanas está permitido adelantar por la derecha a un vehículo que señalice claramente su intención de girar a la izquierda.
¿Se puede adelantar por la derecha a los tranvías que circulan por el centro?
Sí, en vías con tranvías que marchen por la zona central, el adelantamiento se realizará obligatoriamente por la derecha.
¿Qué sanción tiene adelantar indebidamente por la derecha en autopista?
Adelantar por la derecha en autopista o autovía fuera de los supuestos legales se sanciona con una multa económica de 200 euros como infracción grave.
¿Se considera adelantamiento si mi carril derecho avanza más rápido en un atasco?
No, cuando la densidad de tráfico hace que los vehículos ocupen todo el ancho y una fila avance más rápida que otra, no se considera adelantamiento.
Fuentes oficiales consultadas
- DGT Sede Electrónica — Normativa y Trámites Oficiales de Tráfico
- Real Decreto 818/2009 — Reglamento General de Conductores (BOE)
Revisado por Manuel García (Profesor de Formación Vial DGT)