Examen théorique DGT 2026 : déroulement, fautes, résultats

L'examen théorique DGT est l'épreuve écrite du permis B espagnol, organisée par la Dirección General de Tráfico (DGT), l'autorité de la circulation en Espagne. En 2026, il comporte 30 questions à choix multiple, 30 minutes (un peu plus si une vidéo est incluse) et 3 erreurs autorisées au maximum, selon le Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009) et la revue officielle de la DGT.

L'épreuve se passe sur ordinateur dans un centre d'examen de votre Jefatura Provincial de Tráfico (Préfecture de circulation). Selon la revue officielle de la DGT (octobre 2025), chaque question propose trois options de réponse, dont une seule est correcte. La même source annonce une question obligatoire fondée sur une courte vidéo (visionnable trois fois), avec un temps total allongé en conséquence ; la date exacte de mise en service n'est pas confirmée (« dernier trimestre 2025 »).

L'examen est corrigé automatiquement. Il n'y a ni question de rédaction ni épreuve orale : c'est un test sur l'écran, avec une note « apto » ou « no apto ».

Cet examen est le même pour tous, Espagnols comme étrangers. Ce qui change, c'est la langue choisie, que nous détaillons plus bas.

Avant d'arriver devant l'écran, il y a quelques étapes : obtenir le certificat médical, demander l'examen (soi-même ou via une auto-école), payer la taxe 2.1 et recevoir une date de convocation. Une fois l'examen réussi, il faut encore passer l'examen pratique de conduite pour recevoir le permis.

Selon le Reglamento General de Conductores, vous pouvez vous présenter à votre première convocation théorique jusqu'à trois mois avant l'âge minimum (18 ans pour le permis B). Une épreuve réussie reste valable deux ans.

À l'examen théorique du permis B, la DGT autorise 3 fautes au maximum sur 30 questions. Avec 0, 1, 2 ou 3 erreurs, le résultat est « apto » (admis). À partir de 4 erreurs, il est « no apto » (ajourné). Il faut donc 27 bonnes réponses sur 30, soit 90 %.

Les pages officielles de la DGT ne précisent pas comment est traitée une question laissée sans réponse. Beaucoup de sources la comptent comme une erreur, mais ce n'est pas confirmé officiellement. Mieux vaut donc répondre à toutes les questions, même en cas de doute.

La règle des 3 erreurs découle de l'annexe VI.B du Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009) : le nombre d'erreurs ne peut pas dépasser 10 % des questions posées, arrondi à l'entier supérieur, soit 3 sur 30. Le texte consolidé est publié au BOE.

L'examen théorique DGT porte sur le code de la route espagnol et sur la sécurité routière. Les questions sont des tests à choix multiple : elles portent sur les panneaux, les priorités, les vitesses, les distances, la mécanique de base, les risques liés à l'alcool ou à la fatigue et les documents du véhicule.

Certaines questions s'appuient sur une image : panneau, intersection ou situation de circulation. Depuis la réforme annoncée par la DGT, une question est fondée sur une vidéo.

Pour vous repérer, voici ce que vous croiserez le plus souvent :

• Des questions sur la signalisation et les marquages au sol.
• Des cas de priorité à des intersections ou dans les ronds-points (glorietas).
• Des questions sur les vitesses maximales et les distances de sécurité.
• Des questions sur l'alcool, les drogues et les médicaments au volant.
• Des questions sur les documents obligatoires et l'entretien du véhicule.

Sur la question vidéo, les sources divergent : voir la section sur les changements ci-dessous.

Oui. Selon le formulaire officiel de demande d'examen de la DGT (Mod. 04, version 2026-11), l'examen théorique du permis B peut être passé en castillan, dans les langues co-officielles, en anglais, en français et en allemand. L'arabe ne figure pas dans la liste. La langue se choisit sur la demande.

La langue de l'épreuve est celle que vous avez choisie : elle ne change pas en cours d'examen. L'examen pratique de conduite, lui, doit se passer dans une langue officielle d'Espagne.

La DGT propose également des aides :

• Une version « lecture facile » (lectura fácil), avec textes et images adaptés, à demander à l'avance via l'auto-école ou la Jefatura (note de presse de la DGT, septembre 2024).
• Une aide audio (casque) : selon la note de presse de la DGT de septembre 2024, elle n'était disponible que pour les examens en castillan, avec une extension à d'autres langues prévue. Sa disponibilité en français aujourd'hui n'est pas confirmée.
• Du temps supplémentaire en cas de difficultés de lecture ou de handicap auditif justifiés, examiné au cas par cas (Manuel IV de la DGT).

Le français n'est pas prévu pour les épreuves spécifiques (AM, BE, etc.), limitées au castillan et aux langues co-officielles, ni pour l'examen pratique, qui se passe en espagnol. Nous n'avons pas trouvé de calendrier officiel des sessions par langue : vérifiez la disponibilité du français auprès de votre Jefatura Provincial de Tráfico.

Selon la sede électronique de la DGT, le résultat d'un examen théorique passé sur ordinateur est disponible le jour même, à partir de 17 h. Pour la pratique (et le théorique sur papier), il l'est le lendemain à partir de 17 h. La revue de la DGT indique aussi que l'application miDGT, avec un compte Cl@ve, peut l'afficher environ une heure après l'examen.

Pour consulter votre note, procédez ainsi :

1. Rendez-vous sur la page « Consulta de notas de examen » de la sede électronique de la DGT, ou ouvrez l'application miDGT.
2. Indiquez votre DNI ou NIE, votre date de naissance, la date de l'examen et la classe de permis.
3. Lisez le résultat : « apto » ou « no apto ».
4. Faites-le sans tarder : la DGT permet de consulter les résultats des 15 derniers jours.

Vous pouvez aussi demander votre résultat à votre auto-école, ou prendre rendez-vous (cita previa) à la Jefatura ou au 060. Si votre note n'apparaît pas, contactez-les.

La taxe 2.1 de 94,05 € donne droit à deux convocatorias (passages d'examen), selon la DGT. Après deux échecs, que ce soit dans la même épreuve ou dans des épreuves différentes, il faut une nouvelle demande et une nouvelle taxe. Un examen théorique réussi reste valable deux ans.

Si vous échouez, voici la marche à suivre (la DGT ne détaille pas les corrections après l'examen officiel ; ces étapes sont des conseils pratiques) :

1. Refaites des tests d'entraînement sur les thèmes où vous avez hésité.
2. Identifiez vos thèmes faibles (panneaux, priorités, vitesses).
3. Demandez à l'auto-école ou à la Jefatura la date de votre second passage.
4. Refaites des tests chronométrés avant ce nouvel examen.

Le montant de la taxe peut changer : vérifiez-le sur la sede électronique de la DGT avant de payer. Un ancien document de la DGT mentionne 93,12 €, montant périmé.

Non, selon la presse espagnole, l'examen théorique DGT ne change pas au 1er octobre 2026. La DGT a démenti cette rumeur : « por ahora sigue todo igual ». Le format reste de 30 questions, 30 minutes et 3 erreurs maximum, sans question rédigée.

Ce qui change à cette date, c'est le Reglamento General de Circulación (le code de la route espagnol), modifié par le Real Decreto 518/2026 avec effet au 1er octobre 2026 (BOE) : protection des usagers vulnérables, nouvelles règles de dépassement hors agglomération, casque et gilet réfléchissant pour les livreurs, âge minimum de 15 ans pour les trottinettes (VMP). Ces règles sont donc déjà en vigueur et peuvent apparaître dans les questions.

Sur la vidéo, les sources divergent. Le Manuel IV de la DGT (2025) indique que les questions peuvent être précédées de vidéos de situations de circulation, et la revue de la DGT annonçait en octobre 2025 une question fondée sur une vidéo ; un article d'Infobae (août 2026) rapporte au contraire que l'ajout de vidéos de perception du risque est seulement à l'étude, sans date. Nous ne pouvons pas trancher : vérifiez auprès de votre Jefatura et méfiez-vous des sites qui annoncent un tout nouvel examen.

Pour réussir l'examen théorique DGT, il faut surtout s'entraîner à répondre en 30 minutes à des questions de type examen, puis travailler ses erreurs. La DGT propose elle-même des tests d'entraînement gratuits, sans inscription, dans la langue de votre choix.

Voici une méthode simple :

1. Apprenez d'abord les panneaux et les règles de priorité : ce sont les bases du code de la route espagnol.
2. Faites des tests complets de 30 questions en 30 minutes, pour vous habituer au rythme.
3. Notez vos erreurs et relisez les règles correspondantes.
4. Visez régulièrement 0 à 2 erreurs avant de vous inscrire.
5. Révisez dans la langue de l'examen, pour reconnaître les mots des questions.

Le jour J, apportez les documents d'identité indiqués sur votre convocation (la DGT ne les liste pas sur sa page de préparation). Si vous ne maîtrisez pas l'espagnol, entraînez-vous avec des tests dans votre langue plutôt que de mémoriser sans comprendre.

Pensez aussi aux documents du dossier. Le certificat d'aptitude psychophysique (informe de aptitud psicofísica) n'est valable que 90 jours, selon la DGT : si vous attendez trop pour vous inscrire, il faudra le refaire. Un étudiant étranger hors UE doit en plus démontrer au moins six mois de séjour continu en Espagne, selon la DGT.

Enfin, ne vous inscrivez pas trop tôt. Comme la taxe ne couvre que deux convocatorias, mieux vaut attendre d'obtenir régulièrement de bons scores aux tests blancs, plutôt que de « tenter sa chance » dès la première semaine de révision. Un échec coûte du temps, et parfois une nouvelle taxe.

• L'examen théorique DGT du permis B : 30 questions, 30 minutes, 3 erreurs maximum en 2026.
• Il faut 27 bonnes réponses sur 30 pour être « apto ».
• Résultat le jour même à partir de 17 h (sede électronique ou application miDGT).
• Taxe 2.1 de 94,05 € : deux convocatorias (deux échecs, puis nouvelle taxe) ; théorie réussie valable deux ans.
• Le format ne change pas le 1er octobre 2026 selon la presse ; seules les règles de circulation évoluent. La question vidéo reste à vérifier.
• L'examen théorique du permis B peut se passer en français (formulaire Mod. 04) ; confirmez la session auprès de votre Jefatura.