Examen code DGT en français : c'est possible en 2026 ?

Oui, l'examen théorique du permis B espagnol (permiso B) peut être passé en français. Selon le formulaire officiel de la DGT (Dirección General de Tráfico), le Mod. 04 (version 2026-11), l'épreuve théorique des classes A1, A2, B et RPV est proposée en castellano, en langues co-officielles, en anglais, en français et en allemand.

Cette possibilité concerne donc l'examen du « code de la route espagnol » pour la voiture, qui est celui que la grande majorité des candidats passent. Elle ne signifie pas que tout le parcours du permis se déroule en français : seul le théorique est concerné.

Pour les personnes venues du Maroc, d'Algérie, de Tunisie, du Sénégal ou de Côte d'Ivoire qui doivent obtenir un permis espagnol, c'est une vraie bonne nouvelle. Mais il y a des limites, que nous détaillons ci-dessous.

La DGT propose plusieurs langues selon la classe de permis. D'après le formulaire Mod. 04 de la sede électronique de la DGT, voici ce qui est indiqué pour la case « Idioma de la prueba teórica » :

Les langues co-officielles sont le catalan (Catalogne et Îles Baléares), le basque (Pays basque et Navarre), le galicien (Galice) et le valencien (Communauté valencienne).

Le Manuel IV de la DGT (édition 2025) confirme l'esprit de cette règle : l'épreuve commune peut se passer en anglais, en français et en allemand, en plus de l'espagnol et des langues régionales.

Le formulaire Mod. 04 est un document national de la DGT et ne distingue pas de région pour le français, l'anglais ou l'allemand : seules les langues co-officielles sont liées à des communautés autonomes. Cela suggère que le français est un choix possible dans toute l'Espagne.

Nous ne pouvons toutefois pas garantir que chaque centre d'examen organise des sessions en français le jour que vous voulez. Le choix de la langue se fait au moment de la demande, donc la Jefatura doit pouvoir vous convoquer sur une session adaptée.

Si la date proposée est très éloignée, demandez à votre auto-école ou à la Jefatura Provincial de Tráfico si une autre session en français existe. Nous n'avons pas trouvé de source officielle publiant le calendrier des sessions par langue.

Pour passer le théorique en français, il faut le préciser au moment de la demande d'examen. La langue se choisit dans le formulaire officiel Mod. 04 de la DGT, dans la case « Idioma de la prueba teórica ». Il n'y a pas de démarche séparée à notre connaissance.

Voici les étapes :

1. Obtenez votre certificat médical (informe de aptitud psicofísica) dans un centre agréé, valable 90 jours.
2. Payez la taxe 2.1 (tasa 2.1) de 94,05 € selon la DGT en 2026.
3. Si vous passez par une auto-école (autoescuela), demandez-lui d'indiquer « français » comme langue du théorique sur votre demande.
4. Si vous êtes candidat libre (por libre), cochez le français vous-même sur le formulaire Mod. 04, puis déposez la demande à la Jefatura ou Oficina de Tráfico, ou en ligne.
5. Après la convocation, présentez-vous à l'examen avec votre pièce d'identité originale en cours de validité.

Nous vous conseillons de vérifier le choix de la langue sur votre confirmation de convocation. Une erreur est plus facile à corriger avant le jour de l'examen.

Checklist avant l'examen : avant de passer le théorique du permis B en français, vérifiez cinq points : la langue cochée sur la demande d'examen DGT, la validité du certificat médical (90 jours), la taxe 2.1 payée (94,05 €), la date de convocation et vos documents d'identité. Un oubli peut coûter une convocation.

1. Langue : vérifiez que « français » figure bien sur votre demande (Mod. 04) et sur votre convocation.
2. Certificat médical : le certificat d'aptitude psychophysique est valable 90 jours, selon la DGT ; déposez la demande d'examen avant son expiration.
3. Taxe 2.1 : elle donne droit à deux convocatorias ; après deux échecs, une nouvelle demande et une nouvelle taxe sont nécessaires.
4. Identité : sans pièce d'identité valable, l'épreuve ne commence pas ; le Manuel IV précise que cette non-présentation n'entraîne pas la perte de la convocation. Vérifiez quand même les documents exigés sur votre convocation.
5. Téléphone : tout téléphone ou appareil de communication pendant l'épreuve entraîne l'exclusion et la perte de la convocation.

Un exemple concret : vous êtes inscrit via une auto-école à Madrid et vous voulez passer l'examen en français. Demandez à l'auto-école de cocher « français » avant le dépôt de la demande, puis relisez votre convocation. Si la langue est erronée, signalez-le à la Jefatura avant la date d'examen.

Nous n'avons trouvé aucune règle de la DGT prévoyant un interprète pour le théorique du permis en Espagne. Le choix proposé par la DGT est de passer l'épreuve dans l'une des langues disponibles, comme le français, et non avec un traducteur.

Ce point est à nuancer : l'absence de mention n'est pas une interdiction écrite explicite dans tout ce que nous avons consulté. En revanche, le Manuel IV de la DGT (2025) rappelle que l'utilisation de téléphones ou de tout système de communication ou de transmission d'informations pendant l'épreuve entraîne l'exclusion du candidat et la perte de la convocation.

En pratique, ne comptez donc pas sur un interprète. Si votre situation est particulière, par exemple un handicap auditif, posez la question à votre Jefatura Provincial de Tráfico avant de payer la taxe.

Quelle que soit la pratique dans d'autres pays, ne présumez rien : seules les règles espagnoles s'appliquent ici.

Non. L'examen pratique de conduite (examen práctico) ne se passe pas en français. Il se déroule en espagnol ou, selon les régions, dans une langue co-officielle. Le formulaire Mod. 04 ne propose le choix de langue que pour l'épreuve théorique.

Cela veut dire que vous devez comprendre les instructions de l'examinateur en espagnol : « gire a la derecha », « siga recto », « en la próxima, a la izquierda ».

Une bonne auto-école peut vous préparer à ces consignes pendant les cours de conduite. Si vous débutez en espagnol, apprenez ces quelques expressions avant le jour J.

Selon le Manuel IV de la DGT (édition 2025), l'épreuve théorique commune compte actuellement 30 questions et le temps prévu est d'une minute par question, soit 30 minutes. Les questions peuvent être précédées de vidéos de situations de circulation, et le temps peut alors être allongé ; il peut aussi l'être pour des besoins spéciaux justifiés (difficultés de lecture, par exemple).

Ces règles sont les mêmes quelle que soit la langue choisie. Les erreurs ne doivent pas dépasser 10 % des questions posées (arrondi à l'entier supérieur) : le Manuel IV indique 3 erreurs au maximum pour l'épreuve commune, soit au moins 27 bonnes réponses sur 30. Selon la revue de la DGT, chaque question propose trois options de réponse, dont une seule est correcte.

À noter : selon une note de presse de la DGT du 26 septembre 2024, l'aide audio (lecture des questions à voix haute) n'était disponible que pour les examens en castillan, avec une extension à d'autres langues « prévue prochainement ». Sa disponibilité en français aujourd'hui n'est pas confirmée : ne comptez pas dessus sans vérification.

Si la Jefatura Provincial de Tráfico ne peut pas vous convoquer en français, ou si vous hésitez, la solution la plus sûre est de choisir une autre langue que vous maîtrisez (anglais, par exemple) ou de renforcer votre espagnol technique avant l'examen. Le théorique espagnol utilise un vocabulaire précis, qui diffère du langage courant.

Voici une démarche simple :

1. Demandez à votre auto-école ou à la Jefatura quelles sessions en français existent dans votre province.
2. Entraînez-vous avec les tests gratuits de la DGT, où l'on peut choisir la langue du test, selon la page officielle de la DGT sur la préparation à l'examen.
3. Apprenez les mots clés du code (panneaux, priorités, vitesses, sanctions) dans les deux langues.
4. Refaites des séries de 30 questions en conditions réelles, en chronométrant 30 minutes.
5. Corrigez vos erreurs en repérant celles qui viennent de la langue plutôt que du code.

Une erreur fréquente consiste à traduire mot à mot. Certaines questions de la DGT jouent sur de petites nuances (« debe », « puede », « no debe »), donc comprenez bien le sens avant de répondre.

Même si vous passez le théorique en français, vous aurez à comprendre l'espagnol pour l'examen pratique, mais aussi pour les panneaux, les consignes de l'auto-école et la conduite de tous les jours en Espagne.

Voici les termes à retenir en priorité :

• ceda el paso : cédez le passage
• calzada : chaussée
• arcén : accotement, bande d'arrêt d'urgence
• adelantamiento : dépassement
• tasa de alcoholemia : taux d'alcool
• glorieta : rond-point
• autovía / autopista : voie rapide / autoroute

Un bon réflexe consiste à étudier chaque notion en français, puis à mémoriser le mot espagnol correspondant. Ainsi, vous êtes à l'aise le jour de l'examen, quelle que soit la langue choisie.

Beaucoup de francophones installés en Espagne doivent passer l'examen parce que leur permis d'origine ne peut plus être utilisé. Selon l'article 21 du Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009) et la DGT, un permis délivré par un pays tiers (hors Union européenne) n'est valable en Espagne que pendant six mois maximum à partir du moment où son titulaire acquiert sa résidence normale en Espagne.

Après ce délai, deux cas existent. Si votre pays a un accord d'échange avec l'Espagne, vous pouvez faire un canje, c'est-à-dire échanger votre permis étranger contre un permis espagnol. Parmi les pays africains, la liste de la DGT ne compte que l'Algérie, le Maroc et la Tunisie. Sinon, vous devez passer les examens espagnols, théorique et pratique, après au moins six mois de résidence normale (ou d'études) en Espagne.

La liste des pays concernés peut changer : vérifiez-la sur le site de la DGT avant de vous inscrire à l'examen.

• Le théorique du permis B espagnol peut se passer en français, d'après le formulaire officiel Mod. 04 de la DGT.
• La langue se choisit au moment de la demande d'examen, via l'auto-école ou en candidat libre.
• Aucun interprète n'est prévu par les textes de la DGT que nous avons consultés. Ne comptez pas dessus.
• L'examen pratique ne se passe pas en français.
• L'épreuve commune compte 30 questions à 3 options, en 30 minutes, avec 3 erreurs maximum (Manuel IV de la DGT, 2025).
• Vérifiez toujours auprès de votre Jefatura Provincial de Tráfico, car les modalités peuvent évoluer.